昭和の単車と共に風になる!

♪ようこそここへクックックック♪

まだ悩んでおりましたが
一通り具合の悪い所は治って来てはいるのですが、やたらバッテリーが弱くなる現象があるので色々とやる事にしました。



アイドリング状態で11.95v本来であれば13vは超えるらしい


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3000回転でも13vまで達しない・・・

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そこで万年さんより教えていただいたアールプロさんよりICレギュレータを購入しました。
その時の万年さんのコメです。

  • 13. 万年NA
  • 2021年05月04日 17:40
  • 充電系ですが 私のCB550FOURは アールプロ取扱のレギュレクチに交換して数年たってますが 充電不足や電圧制御不良もなく安定

    ↓ これです
    http://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=26146

    これから良い季節 
    コウさまならCB400FUORも カッコ良く似合いそう

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早速交換取付

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序にアトリエ内で回転上げると煩いのでウールを一巻き

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それとこれが錆びていて汚いので前回のあまりのメッキ調スプレー塗装

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その後キーオンして計測したがボルト数は変わらず
思い切ってオルタネーター交換してみた。


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此方は清掃しただけです

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結果多少上がったかな程度・・・う~んオルタネーターハーネスが怪しいと思い交換

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正解でしたアイドリングで13.1v
あっ、心配なので電圧計も付けちゃいました

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3000回転で14v暫くすれば14v超えまでになりました

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40年前に作られたオートバイですから近代の良いパーツは惜しみなく交換が良いと思います。
家電だって中々40年ももたないのにオートバイは凄いと思う

後はエンジン関係の異音とプラグホールですがオーナーが気になると言ったら
千葉のおっちゃんに任せましょう

これで試運転してみますかね

さて次はコンビニでおにぎりを買って愛妻の丘にてお昼にする予定だったみたいですが
コンビニで我慢できず食べ始めたメンバーが数人いた
予定を変更してここで昼食に・・・


暫く休憩をして浅間二輪車博物館へ移動したが二輪博物館には寄らず浅間山を見て



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ここでも、しらばっくれてCBを

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パノラマラインへ移動キャベツ畑を眺めて

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そして定番の愛妻の丘

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何処をどの様に走ったのか、峠道を走り一般の方は入らないであろう細道を・・・
旧太子駅、既に廃線になってるので記念館なのかな

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ここでも隠れて

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その後解散地でもある八ッ場ダム道の駅へと向かうが暑くてこの先画像無です

あまりにも暑いので早めの解散予定だったので3時過ぎだったかな
一先ず解散となりました。

渋川伊香保ICまでKeiさんに引っ張って頂き関越道でビュ~ン
高坂SAにて小休止して最後の解散でした。


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             多少の渋滞の中スリスリしながら18時40分無事
本日の走行距離413km
燃費L=21km

後記

世の中はコロナで大変な事になっている
当然ながら話のネタはワクチン接種したとか副作用の話題でしたね

今回は時間が無く前日仕事終わりの軽整備やらで慌ただしい中の準備でした。
2年振りのツーでしたが、やはりビビリながらの走行
ナナハンは大きくて重いと感じた

前回の記事でupしましたがメッシュウエァーは表生地がボロボロにはぎ取られ
処分致しました

今回参加の皆様大変お世話になりました。
そして又遊んで下さいね

7月18日(日)我ら徘徊~ず原点ツーに参加させていただきました。
本来W乗りの集いから始まった徘徊~ずだったのでWでの参加が望ましいと
思っており我が愛馬(W3)は車検が切れて早2年の月日が過ぎてしまっているんです

従って今回はCBナナハンでの参加になりました。
と言ってもナナハンは置く場所が手狭な為近所の倉庫に預けっぱなし状態なのです

約2年振りのツーなので、なんか不安感があるので金曜日夕方に持ってきてもらい
電圧チェックやや弱いので充電器をセットして終了



良く土曜日仕事を早めに終えオイル交換をして

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フロントブレーキの引きずりがあったのでキャリパをOHして燃料をいれた。


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さて何着ていくかなと夏用メッシュジャケットを出したらご覧の有様です・・・トホホ
もうも入ってるしお店にも行けないし
古い単車での出走なのでジャケットもボロボロで良いやと諦め各部の点検をして終了


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そして当日朝6時45分出発です


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関越道三芳PAに7時過ぎ到着
もう既に皆さん集まってる・・・軽く挨拶を済まし、あれぇ~旦那が居ないぞ・・・
まぁ~何があったのかは秘密にしておきましょう・・・ガハハ
7時30分出発です。


第2待ち合わせ場所に9時ごろ到着
9時30分と聞いていたが既にほとんどのメンバーが揃ってる

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おかちゃん・てぇ~中さんがお見送りに来てくれました。
有難うございます


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定刻になり出発です
最初の目的地(浅間高原レース発祥の地)私が生まれる前ですね

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あっ、今回の参加車はWが15台その他が2台アウエーな気持ちでした

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シラバックレテ我がCBを

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浅間山が綺麗に見えます
ご~丼会長が一言(こんなにはっきり綺麗に見える浅間山滅多に無いぞ)と

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ここでレースしてたんだね

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きっちり並べて記念撮影
一番奥の方に僕ら2台の単車が・・・

次に向かいますが今日はここまで

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本日は現場の予定でしたが、仏滅なので8日の大安にしてほしいと連絡があったので
急遽今日からGWになりました
といっても世間はコロナなのでアトリエ内でバイク弄りが良いね


時間が出来たのでCB400four弄りしました

まずは朝一番で愛犬ポッケちゃんの美容院に送迎してからと・・・

前回買っておいたパーツです。
フロントフォークもOHしたいのですがセンタースタンドが無いのでチェーンブロックで吊るのも
周りを片付けるのが面倒なので後回しにしちゃいましょう

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オイルパンからオイル漏れしてたのでオイルを抜いてオイルパンをはずしました。


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ストレーナーも思っていた程汚れも無かったのですが一様綺麗にしました。



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オイルパンは物凄く汚くオイルに誇りが付いて固まってたので、結構大変な作業でしたよ

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中にはオイルのヘドロが固まっていました
手がオイルまみれなので画像無しっす


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パッキンも液体パッキンが凄い量でこびり付いておりました。



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オイルエレメントも交換CB750fourと一緒なので在庫を使用


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序に集合管も再塗装して綺麗になっちゃった


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そしてこれはクラッチが軽くなるとの事なので


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ステンレス製ですね。


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アームが長くなった分てこの原理だそうで・・・
本当に軽くなるのかしら


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取付完了・・・クラッチ調整をして確認
多少ではあるが軽くなった様な・・・


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フレームを黒塗料でタッチペンしてたらシート裏まで塗っちゃいました・・・ガハハ


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今日の作業は全て完了オイル漏れも無くなりました
明日にでも試運転してみましょう


すっかりと記事をupしないまま来ちゃいました
特にネタも無いので放置状態にしてしまっていました。
今更、お前誰だよと言われてしまいそうな・・・

さて近況報告ですが長年活動してたボランティアでしたが、やっと理事長の座を
4月3日(土)の総会にて降りる事が出来ました・・・フゥ~

しかし、又違う長を頼まれましたがキッパリとお断りして何とかしのぎましたが
まだ数個役員をしていますが今までよりも楽になれたと思います。

これからは今でしか出来ない事を中心にやっていこうと考えております。

『我ら徘徊~ず共に老後まで』・・・ガハハ
徘徊~ずの面々が定期的にツーリングしてる画像を横目に指を咥えて観ておりましたが
コメントも入れずごめんなさい。

此れからは多少ではあると思いますが参加したいと望んでいます

偶々観ていたら懐かしい動画を見つけたので

10年以上前の動画です。














此方は10年経ってないかも



いずれにせよ懐かしいなぁ~

皆様、今後も宜しくお願い申し上げます

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